NHAI के नए परानूर टोल सिस्टम से 83% गाड़ियां बिना रुके निकलीं
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चर्चा में क्यों
NHAI ने चेन्नई-तिरुचि नेशनल हाईवे पर भीड़ को कम करने के लिए परनूर प्लाजा पर एक मल्टी-लेन फ्री फ्लो, बैरियर-फ्री टोल सिस्टम शुरू किया है।
पृष्ठभूमि
अक्टूबर में, पारनूर प्लाज़ा से 19,18,967 वाहन गुज़रे। इनमें से 83% से अधिक वाहनों में पर्याप्त बैलेंस था और उनकी विंडशील्ड साफ थी, जिसके कारण वे बिना रुके निकल गए। अपर्याप्त FASTag बैलेंस वाले वाहनों को ब्लैकलिस्टिंग और ई-चालान (e-challans) का सामना करना पड़ता है, जबकि बिना FASTag वाले वाहनों को वाहन पोर्टल (Vahan portal) में ब्लॉक कर दिया जाता है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- संस्थाNHAI: नेशनल हाईवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया।
- तथ्यपिछले महीने में Paranur प्लाज़ा पर 83% से अधिक वाहन बिना रुके निकल गए।
- तथ्यअक्टूबर में 19,18,967 वाहनों ने परनूर (Paranur) प्लाज़ा को पार किया।
- तथ्यFASTags के बिना वाले वाहनों को Vahan पोर्टल पर RTO सेवाओं का लाभ उठाने से ब्लॉक कर दिया गया है।
- तथ्यकम बैलेंस वाले वाहनों को अगले प्लाज़ा पर रोककर दोगुना चार्ज लिया जाएगा।
मेन्स के लिए
प्रश्न: भारत के राजमार्ग बुनियादी ढांचे में बाधा-मुक्त टोल प्रणालियों (barrier-free toll systems) और 'वाहन' (Vahan) जैसे एकीकृत डिजिटल पोर्टलों के कार्यान्वयन से लॉजिस्टिक दक्षता बढ़ाने और कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में किस प्रकार योगदान मिलता है, इसका विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- लॉजिस्टिक एफिशिएंसी: टोल प्लाज़ा पर खड़े रहने के समय में कमी से ईंधन की बर्बादी और ट्रांजिट देरी कम होती है
- राजस्व की चोरी: ऑटोमेटेड ई-चालान और डबल-चार्ज मैकेनिज्म टोल चोरी के मामलों को कम करते हैं
मुख्य शब्द: इंफ्रास्ट्रक्चर · लॉजिस्टिक्स · डिजिटल गवर्नेंस · फास्टैग · वाहन पोर्टल · मल्टी-लेन फ्री फ्लो
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।