नयी और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री प्रहलाद जोशी ने संसद में टोयोटा मिराई फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) का प्रदर्शन किया
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चर्चा में क्यों
नयी और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री प्रहलाद जोशी ने संसद में टोयोटा मिराई फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) का प्रदर्शन किया। इसका उद्देश्य हाइड्रोजन-आधारित मोबिलिटी (Hydrogen-based mobility) की ओर भारत के बढ़ते कदम को रेखांकित करना है।
पृष्ठभूमि
NISE विभिन्न परिस्थितियों में प्रदर्शन का आकलन करने के लिए Toyota Mirai FCEV का वास्तविक दुनिया में परीक्षण (real-world testing) करेगा।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- विज्ञान-तकनीकToyota Mirai: एक Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) जो बिजली पैदा करने के लिए हाइड्रोजन का उपयोग करता है।
- संस्थानेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ सोलर एनर्जी (NISE): हाइड्रोजन मोबिलिटी परफॉरमेंस (hydrogen mobility performance) की टेस्टिंग के लिए जिम्मेदार एक भारतीय संस्था।
- तथ्यहाइड्रोजन मोबिलिटी (Hydrogen mobility) को भारत के क्लीन एनर्जी ट्रांजिशन (clean energy transition) के एक प्रमुख घटक के रूप में पेश किया जा रहा है।
मेन्स के लिए
प्रश्न: भारत के परिवहन क्षेत्र को कार्बन मुक्त करने में हरित हाइड्रोजन की क्षमता और इसके व्यापक स्तर पर अपनाए जाने के लिए आवश्यक बुनियादी ढाँचे की आवश्यकताओं का विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- इंफ्रास्ट्रक्चर गैप: हाई-प्रेशर हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशनों और स्पेशलाइज्ड स्टोरेज लॉजिस्टिक्स की ज़रूरत
- तकनीकी बाधा: फ्यूल सेल स्टैक्स की भारी लागत और किफायती मास-मार्केट EVs की ज़रूरत के बीच संतुलन बनाना
- सप्लाई चेन निर्भरता: फ्यूल सेल कंपोनेंट्स के लिए ग्रीन हाइड्रोजन और कच्चे माल की सोर्सिंग को मैनेज करना
मुख्य शब्द: ग्रीन हाइड्रोजन · फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल · डीकार्बोनाइजेशन · रिन्यूएबल एनर्जी ट्रांज़िशन · हाइड्रोजन मोबिलिटी
विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी पर और नोट्स
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