केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा को सूचित किया कि स्वदेशी कवच (Kavach) एंटी-कोलिजन सिस्टम को रेल नेटवर्क के 2,000 किलोमीटर से अधिक हिस्से पर शुरू कर दिया गया है
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चर्चा में क्यों
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा को सूचित किया कि स्वदेशी कवच (Kavach) एंटी-कोलिजन सिस्टम को रेल नेटवर्क के 2,000 किलोमीटर से अधिक हिस्से पर शुरू कर दिया गया है।
पृष्ठभूमि
कवच एक ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) सिस्टम है, जिसमें ऑप्टिकल फाइबर केबल और टेलीकॉम टावरों का उपयोग किया जाता है। भारतीय रेलवे ने इस सिस्टम को संचालित करने के लिए लगभग 40,000 तकनीशियनों और ऑपरेटरों को प्रशिक्षित किया है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- विज्ञान-तकनीककवच: भारतीय रेलवे के लिए एक स्वदेशी ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) सिस्टम।
- तथ्यकवच (Kavach) को रेल नेटवर्क के 2,000 किलोमीटर से अधिक हिस्से पर कमीशन किया गया है।
- तथ्यKavach के लिए लगभग 40,000 तकनीशियनों और ऑपरेटरों की ट्रेनिंग पूरी हो गई है।
- तथ्यKavach ने 2014 से अब तक रेल दुर्घटनाओं के परिणामों में लगभग 90% की कमी लाने में योगदान दिया है।
मेन्स के लिए
प्रश्न: भारत में रेलवे सुरक्षा और आधुनिकीकरण की संरचनात्मक चुनौतियों के समाधान में 'कवच' जैसी स्वदेशी सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के एकीकरण की भूमिका का विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- तकनीकी संप्रभुता: स्वदेशी ATP विकास के जरिए विदेशी सुरक्षा प्रणालियों पर निर्भरता कम करना
- ऑपरेशनल सेफ्टी: ऑटोमेटेड कोलिजन प्रिवेंशन के जरिए रेल सिग्नलिंग में मानवीय गलती को कम करना
- इंफ्रास्ट्रक्चर सिनर्जी: पारंपरिक रेल नेटवर्क के साथ टेलीकॉम टावर और ऑप्टिकल फाइबर को जोड़ना
मुख्य शब्द: ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन · स्वदेशी तकनीक · रेलवे सुरक्षा · इंफ्रास्ट्रक्चर का आधुनिकीकरण · तकनीकी संप्रभुता
विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।