प्रधानमंत्री Narendra Modi की अध्यक्षता वाली कैबिनेट कमेटी ऑन इकोनॉमिक अफेयर्स
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चर्चा में क्यों
आर्थिक मामलों की मंत्रिमण्डलीय समिति ने माल ढुलाई क्षमता और लॉजिस्टिक्स दक्षता को बढ़ाने के उद्देश्य से बल्लारी-गुंतकल खंड की तीसरी और चौथी रेलवे लाइनों के निर्माण हेतु 1,264 करोड़ रुपये की परियोजना को स्वीकृति प्रदान की है।
पृष्ठभूमि
यह परियोजना कर्नाटक और आंध्र प्रदेश के तीन जिलों में 46 किलोमीटर तक विस्तृत है। इसका उद्देश्य माल ढुलाई यातायात में 16.22 MTPA की वृद्धि करना है और इसे 2028-29 तक पूर्ण करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- तथ्यBallari-Guntakal खंड के लिए परियोजना लागत: Rs 1,264 करोड़।
- तथ्यमाल ढुलाई क्षमता में वृद्धि: 16.22 MTPA (Million Tonnes Per Annum)।
- योजनाPM-Gati Shakti: एकीकृत मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान।
- स्थानबल्लारी-गुंतकल खंड: यह कर्नाटक और आंध्र प्रदेश में फैला हुआ है।
- तथ्यपूर्ण होने का लक्ष्य: 2028-29।
मेन्स के लिए
Q. प्रधानमंत्री गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान भारत के मालवाहक गलियारों (फ्रेट कॉरिडोर) में मौजूद लॉजिस्टिक बाधाओं को दूर करने में किस प्रकार सहायक है और राष्ट्रीय कार्बन पदचिह्न (कार्बन फुटप्रिंट) को कम करने में इसकी क्या भूमिका है, चर्चा कीजिए।
उत्तर के आयाम
- Logistics cost reduction: Lowering the high percentage of logistics costs in India's GDP through multitracking
- Environmental trade-off: Balancing industrial freight expansion with carbon emission targets via green infrastructure
- Inter-state coordination: Managing infrastructure development across Karnataka and Andhra Pradesh under a unified national plan
कीवर्ड: Multi-modal connectivity · Logistics efficiency · Freight capacity · Carbon sequestration · Infrastructure integration
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।