CCEA ने Ballari-Guntakal रेलवे विस्तार के लिए Rs 1,264 करोड़ के प्रोजेक्ट को दी मंजूरी
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चर्चा में क्यों
आर्थिक मामलों की मंत्रिमण्डलीय समिति (CCEA) ने माल ढुलाई क्षमता बढ़ाने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से बल्लारी-गुंतकल रेलवे खंड के विस्तार हेतु 1,264 करोड़ रुपये की परियोजना को स्वीकृति प्रदान की है।
पृष्ठभूमि
इस परियोजना के अंतर्गत कर्नाटक और आंध्र प्रदेश को जोड़ने वाले 46 किलोमीटर के खंड पर तीसरी और चौथी रेलवे लाइनों का निर्माण किया जाएगा। इसमें वेदावती नदी पर 762 मीटर लंबा एक पुल शामिल है। इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य वार्षिक माल ढुलाई क्षमता में 16.22 मिलियन टन की वृद्धि करना है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- तथ्यCCEA द्वारा अनुमोदित परियोजना लागत: Rs 1,264 करोड़।
- स्थानबल्लारी-गुंतकल खंड कर्नाटक और आंध्र प्रदेश को जोड़ता है।
- तथ्यअपेक्षित वार्षिक माल ढुलाई क्षमता में वृद्धि: 16.22 मिलियन टन।
- तथ्यअनुमानित CO2 बचत: प्रति वर्ष 6.67 करोड़ किलोग्राम।
- तथ्यपरियोजना पूर्णता की समयसीमा: जुलाई 2026 से तीन वर्ष के भीतर।
मेन्स के लिए
Q. औद्योगिक गलियारों में रेलवे बुनियादी ढांचे के विस्तार से माल ढुलाई रसद (फ्रेट लॉजिस्टिक्स) को बढ़ावा देने के साथ-साथ भारत के शुद्ध-शून्य उत्सर्जन (नेट-जीरो एमिशन) के लक्ष्य को प्राप्त करने में किस प्रकार योगदान मिलता है, इसका विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- Logistics efficiency: Reducing transit times and costs for bulk freight movement between southern states
- Decarbonization synergy: Balancing industrial growth with environmental targets through rail-based freight modal shift
- Inter-state connectivity: Strengthening regional economic integration through multi-modal transport infrastructure
कीवर्ड: Logistics efficiency · Decarbonization · Modal shift · Infrastructure development · Freight capacity
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।