Kavach 4.0 अपग्रेड 1,618 km कवर करेगा, बेहतर एक्यूरेसी और डायरेक्ट सिस्टम इंटीग्रेशन देगा

GS3अर्थव्यवस्था · विज्ञान-तकनीक · पर्यावरण · सुरक्षा· Infrastructure (energy, ports, roads, railways)· Prelims· 30 जुलाई 2026

चर्चा में क्यों

रेलवे मंत्रालय सुरक्षा और सिग्नल एकीकरण को सुदृढ़ करनेउद्देश्य से 1,618 किलोमीटर के हाई डेंसिटी नेटवर्क मार्गों पर कवच ATP प्रणाली को संस्करण 4.0 में अपग्रेड कर रहा है।

पृष्ठभूमि

कवच 4.0 बेहतर सटीकता, स्टेशन-से-स्टेशन इंटरफेसिंग और मौजूदा रेलवे प्रणालियों के साथ प्रत्यक्ष एकीकरण प्रदान करता है। रेलवे मंत्रालय ने वर्तमान वित्तीय वर्ष में कवच के कार्यान्वयन हेतु ₹2,066 करोड़ आवंटित किए हैं।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

विज्ञान-तकनीकKavach एक स्वदेशी रूप से विकसित Automatic Train Protection (ATP) प्रणाली है।
तथ्यHigh Density Network (HDN) मार्गों के 21,858 km पर Trackside implementation प्रगति पर है।
तथ्य94,000 से अधिक रेलवे कर्मचारियों को Kavach प्रणाली में प्रशिक्षित किया गया है।
तथ्यरेलवे मंत्रालय ने चालू वित्त वर्ष में कवच (Kavach) के लिए ₹2,066 करोड़ आवंटित किए हैं।

मेन्स के लिए

Q. भारत की रेलवे अवसंरचना के आधुनिकीकरण और यात्री सुरक्षा में 'कवच' जैसी स्वदेशी सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के कार्यान्वयन के योगदान पर चर्चा कीजिए।

उत्तर के आयाम

technological sovereignty
reduction in human error
operational efficiency
fiscal allocation for safety

कीवर्ड: Automatic Train Protection · High Density Network · indigenous technology · infrastructure modernization · operational safety

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँ स्रोत: The Hindu ↗

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।