मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन में पहले चलेगी भारत की B28 हाई-स्पीड ट्रेन

GS2राजव्यवस्था · शासन · अंतर्राष्ट्रीय संबंध· भारत के द्विपक्षीय संबंध· प्रीलिम्स + मेन्स· 18 जुलाई 2026

चर्चा में क्यों

विदेश मंत्रालय ने घोषणा की है कि भारत मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर के लिए स्वदेश निर्मित B28 उच्च गति वाली ट्रेनों का उपयोग करेगा, जब तक कि 2030 के दशक की शुरुआत में जापानी E10 श्रृंखला की Shinkansen ट्रेनें नहीं आ जातीं।

पृष्ठभूमि

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना प्रारंभ में B28 ट्रेन का उपयोग करेगी, जो एक स्वदेशी हाई-स्पीड मॉडल है। जापान द्वारा 2030 के दशक की शुरुआत तक E10 श्रृंखला की शिंकानसेन (Shinkansen) ट्रेनें प्रदान करने का लक्ष्य है। इस कॉरिडोर का प्रथम खंड वर्ष 2027 में खुलने की संभावना है।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

तथ्यB28: मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर के लिए भारत द्वारा स्वदेश निर्मित हाई-स्पीड ट्रेन।
तथ्यE10 series: जापान द्वारा 2030 के दशक की शुरुआत में प्रदान किया जाने वाला Shinkansen ट्रेन मॉडल।
तथ्य2027: मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के पहले खंड के खुलने का अपेक्षित वर्ष।
संस्थाविदेश मंत्रालय (MEA): जापान के साथ द्विपक्षीय रेल सहयोग के प्रबंधन के लिए नोडल मंत्रालय।

मेन्स के लिए

प्रश्न: मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना किस प्रकार भारत की 'मेक इन इंडिया' पहल के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है और जापान के साथ द्विपक्षीय सहयोग को सुदृढ़ करती है, इस पर चर्चा कीजिए।

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँ नोट्स कैसे बनते हैं स्रोत: इंडियन एक्सप्रेस ↗यह भी: GS3 · बुनियादी ढांचा (ऊर्जा, बंदरगाह, सड़क, रेलवे)

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।