पश्चिम एशिया के संघर्ष ने प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं से बिटुमेन के आयात को बाधित कर दिया है
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चर्चा में क्यों
पश्चिम एशिया के संघर्ष ने प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं से बिटुमेन के आयात को बाधित कर दिया है, जिससे भारतमाला और PMGSY जैसी प्रमुख सड़क बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की प्रगति पर संकट उत्पन्न हो गया है।
पृष्ठभूमि
भारत बिटुमेन के लिए इराक, UAE, ईरान, ओमान और बहरीन से होने वाले आयात पर निर्भर है। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और राज्य एजेंसियां इन भू-राजनीतिक व्यवधानों के कारण आपूर्ति की कमी और कीमतों में वृद्धि की सूचना दे रही हैं।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- संस्थाNHAI: National Highways Authority of India, जो राष्ट्रीय राजमार्गों के प्रबंधन और विकास के लिए उत्तरदायी है।
- योजनाभारतमाला परियोजना: अपने राजमार्ग नेटवर्क के माध्यम से माल और यात्री आवाजाही की दक्षता को अनुकूलित करने के लिए एक प्रमुख परियोजना।
- योजनाPMGSY: प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना, एक केंद्र प्रायोजित योजना जिसका उद्देश्य असंबद्ध बस्तियों को सभी मौसमों में सड़क कनेक्टिविटी प्रदान करना है।
- तथ्यभारत के प्रमुख बिटुमेन आपूर्तिकर्ता (suppliers) में इराक, UAE, ईरान, ओमान और बहरीन शामिल हैं।
मेन्स के लिए
Q. पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक संघर्षों का भारत के बुनियादी ढांचा विकास पर पड़ने वाले प्रभावों का विश्लेषण कीजिए और बिटुमेन उत्पादन में आत्मनिर्भरता प्राप्त करने हेतु आवश्यक उपायों का सुझाव दीजिए।
उत्तर के आयाम
- Supply chain vulnerability: High dependence on West Asian imports for critical construction materials like bitumen.
- Fiscal pressure: Escalating raw material costs impacting the budgetary allocations of Bharatmala and PMGSY projects.
- Strategic autonomy: Need for diversifying import sources and enhancing domestic refinery capacities to mitigate external shocks.
कीवर्ड: Supply chain resilience · Geopolitical risk · Infrastructure bottlenecks · Import substitution · Strategic autonomy
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।