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भाग I · स्था. 11.2025 
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तेलंगाना हैदराबाद मेट्रो और TGSRTC के ₹8,500 मासिक पास फीस पर दोबारा विचार करेगा

GS3अर्थव्यवस्था · विज्ञान-तकनीक · पर्यावरण · सुरक्षा· Infrastructure (energy, ports, roads, railways)· Prelims·

चर्चा में क्यों

परिवहन मंत्री पोन्नम प्रभाकर ने घोषणा की है कि जनता की शिकायतों के बाद तेलंगाना सरकार हैदराबाद मेट्रो और TGSRTC सेवाओं के लिए ₹8,500 के मासिक पास शुल्क पर पुनर्विचार करेगी।

पृष्ठभूमि

कॉमन मोबिलिटी कार्ड (Common Mobility Card) को 2 अक्टूबर, 2026 को लॉन्च किया गया था, जिसमें मासिक पास की कीमत ₹8,500 और दैनिक पास की कीमत ₹400 निर्धारित की गई थी। अत्यधिक कीमतों और MMTS या फीडर मोड (feeder modes) को शामिल न करने के आरोपों के कारण सरकार इन लागतों की समीक्षा कर रही है।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

  • तथ्यहैदराबाद मेट्रो और TGSRTC मंथली पास की फीस: ₹8,500।
  • तथ्यहैदराबाद मेट्रो और TGSRTC डेली पास की फीस: ₹400।

मेन्स के लिए

Q. भारत के तेजी से बढ़ते शहरों में शहरी गतिशीलता और आर्थिक उत्पादकता को बढ़ाने में एकीकृत बहु-आयामी परिवहन प्रणालियों (integrated multi-modal transport systems) के महत्व की चर्चा कीजिए।

उत्तर के आयाम

  • Intermodal connectivity: Lack of feeder mode integration creating 'last-mile' connectivity gaps
  • Affordability vs. Sustainability: Balancing operational costs of metro rail with public accessibility for low-income commuters

कीवर्ड: Multi-modal transport · Urban mobility · Public infrastructure · Last-mile connectivity · Integrated transport

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँस्रोत: The Hindu ↗यह भी: GS1 · Urbanisation

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।