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भाग I · स्था. 11.2025 
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भारतीय नौसेना ने स्वदेशी समुद्री ज्ञान को पुनर्जीवित करने के लिए मालाबार के जहाज निर्माताओं द्वारा निर्मित एक सिलाई वाली पाल वाली नाव

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चर्चा में क्यों

भारतीय नौसेना ने स्वदेशी समुद्री ज्ञान को पुनर्जीवित करने के लिए मालाबार के जहाज निर्माताओं द्वारा निर्मित एक सिलाई वाली पाल वाली नाव, INSV कौण्डिन्या (Kaundinya) की ओमान तक की पहली यात्रा का समर्थन किया।

पृष्ठभूमि

INSV कौण्डिन्य का निर्माण मालाबार क्षेत्र के 20 बढ़ईों द्वारा किया गया था और इसे 29 दिसंबर, 2025 को लॉन्च किया गया। इस परियोजना को भारतीय नौसेना, संस्कृति मंत्रालय और M/S होडी इनोवेशन (Hodi Innovations) के बीच हुए एक त्रिपक्षीय MoU (Memorandum of Understanding) के माध्यम से पूरा किया गया।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

  • स्थानINSV कौण्डिन्य ने पोरबंदर से ओमान तक अपनी पहली यात्रा शुरू की।
  • तथ्यइस जहाज का निर्माण मालाबार क्षेत्र के 20 बढ़ई (carpenters) की एक टीम द्वारा किया गया था।
  • पदकोझिकोड जिले के वडाकारा के एक शिपराइट (shipwright) बाबू संकरण ने इस प्रोजेक्ट का नेतृत्व किया।
  • तथ्यइस बर्तन पर गंडभेरुंडा पक्षी और सूर्य जैसे सांस्कृतिक मोटिफ्स (motifs) बने हुए हैं।

मेन्स के लिए

प्रश्न: स्वदेशी समुद्री ज्ञान प्रणालियों का संरक्षण किस प्रकार भारत की सॉफ्ट पावर और समुद्री विरासत के संरक्षण में योगदान दे सकता है, चर्चा कीजिए।

उत्तर के आयाम

  • सांस्कृतिक संरक्षण: पारंपरिक शिल्प कौशल को आधुनिक नेवल लॉजिस्टिक्स के साथ जोड़ना
  • नॉलेज सिस्टम: पब्लिक-प्राइवेट-मिलिट्री पार्टनरशिप के जरिए खोई हुई समुद्री इंजीनियरिंग तकनीकों को पुनर्जीवित करना

मुख्य शब्द: स्वदेशी ज्ञान · समुद्री विरासत · सॉफ्ट पावर · सांस्कृतिक संरक्षण · पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँनोट्स कैसे बनते हैंस्रोत: द हिंदू ↗यह भी: GS2 · भारत के द्विपक्षीय संबंध

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।