पुणे में कैब का किराया 1.5 गुना तक सीमित, सार्णिक ने ओवरचार्जिंग पर की सख्ती

GS2राजव्यवस्था · शासन · अंतर्राष्ट्रीय संबंध· विधेयक, अधिनियम एवं अध्यादेश· प्रीलिम्स· 31 जुलाई 2026

चर्चा में क्यों

महाराष्ट्र परिवहन मंत्री प्रताप सरणैक ने पुणे में राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स द्वारा अत्यधिक शुल्क वसूलने पर अंकुश लगाने के लिए 'महाराष्ट्र मोटर व्हीकल एग्रीगेटर रूल्स, 2026' के कड़ाई से प्रवर्तन की घोषणा की।

पृष्ठभूमि

महाराष्ट्र मोटर वाहन एग्रीगेटर नियम, 2026, गतिशील मूल्य निर्धारण (डायनेमिक प्राइसिंग) को आधार किराया के 1.5 गुना तक सीमित करते हैं। Ola, Uber और Rapido जैसे एग्रीगेटर्स के लिए 1 सितंबर, 2026 तक लाइसेंस प्राप्त करना अनिवार्य है, अन्यथा उनके संचालन पर निलंबन की कार्यवाही की जाएगी। इन नियमों के अनुसार, यह अनिवार्य है कि चालकों को एकत्रित किए गए कुल किराए का कम से कम 80% हिस्सा प्राप्त होना चाहिए।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

अधिनियम / विधेयकMaharashtra Motor Vehicle Aggregator Rules, 2026: यह राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म और डायनेमिक प्राइसिंग को विनियमित करता है।
तथ्यडायनेमिक प्राइसिंग कैप: आधार किराया का अधिकतम 1.5 गुना।
तथ्यड्राइवर भुगतान अधिदेश: एकत्रित कुल किराए का न्यूनतम 80%।
पदप्रताप सरणिक: महाराष्ट्र के परिवहन मंत्री।

मेन्स के लिए

प्रश्न: भारत में गिग इकोनॉमी (gig economy) और राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स के विनियामक तंत्र में निहित चुनौतियों का विश्लेषण कीजिए। सरकार उपभोक्ता संरक्षण और प्लेटफॉर्म एग्रीगेटर्स के हितों के बीच संतुलन कैसे स्थापित कर सकती है? चर्चा कीजिए।

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँ नोट्स कैसे बनते हैं स्रोत: इंडियन एक्सप्रेस ↗

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।