रेलवे ने 3,000 करोड़ रुपये में 203-km काजीपेट-बलहड़शह थर्ड लाइन काम पूरा किया, उत्तर-दक्षिण ट्रैफिक होगा आसान
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चर्चा में क्यों
रेल मंत्रालय ने उत्तर-दक्षिण रेल मार्ग पर भीड़भाड़ को कम करनेके उद्देश्य से 22 जुलाई, 2026 को 203-किमी का काजीपेट-बलहर्षह तीसरी लाइन परियोजना का कार्य पूर्ण कर लिया है।
पृष्ठभूमि
यह परियोजना दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) क्षेत्र के अंतर्गत स्थित है और इसकी अनुमानित लागत 3,000 करोड़ रुपये है। इसमें पूर्ण विद्युतीकरण और 203 किलोमीटर का खंड शामिल है, जिसका अंतिम 11 किलोमीटर का खंड 22 जुलाई, 2026 को पूर्ण हो जाएगा।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- तथ्यपरियोजना लागत: Rs 3,000 करोड़।
- स्थानकाज़ीपेट-बलहर्षड तीसरा मार्ग South Central Railway (SCR) ज़ोन के अंतर्गत आता है।
- तथ्यपूर्ण हो चुकी तीसरी लाइन की कुल लंबाई: 203 km।
- तथ्यअंतिम 11-किमी खंड के पूर्ण होने की तिथि: 22 जुलाई, 2026।
मेन्स के लिए
Q. रेलवे बुनियादी ढांचे के विस्तार और समर्पित माल ढुलाई गलियारों (डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर) के माध्यम से भारत की लॉजिस्टिक दक्षता और औद्योगिक विकास को कैसे सुदृढ़ किया जा सकता है, इसका विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- Logistical bottleneck: Reducing transit times for north-south freight to lower overall supply chain costs
- Modal shift: Encouraging shift from road to rail to reduce carbon footprint and road wear
- Regional connectivity: Enhancing industrial output in the South Central region through improved rail access
कीवर्ड: Logistical efficiency · Infrastructure development · Freight movement · Connectivity · Supply chain optimization
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।