रेलवे मंत्रालय ने रेल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाने के लिए 2030 तक 48 प्रमुख शहरों में ट्रेनों की शुरुआती क्षमता (originating train capacity) को दोगुना करने की योजना की घोषणा की है
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चर्चा में क्यों
रेलवे मंत्रालय ने रेल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाने के लिए 2030 तक 48 प्रमुख शहरों में ट्रेनों की शुरुआती क्षमता (originating train capacity) को दोगुना करने की योजना की घोषणा की है।
पृष्ठभूमि
मंत्रालय की योजना मौजूदा टर्मिनलों में अतिरिक्त प्लेटफॉर्म और स्टेबलिंग लाइन्स (stabling lines) जोड़ने और शहरी क्षेत्रों में या उनके आसपास नए टर्मिनल बनाने की है। इस योजना को सभी 48 शहरों के लिए तत्काल, अल्पकालिक और दीर्घकालिक कार्यों में वर्गीकृत किया जाएगा।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- तथ्यलक्ष्य: 2030 तक 48 प्रमुख शहरों में ओरिजिनेटिंग ट्रेन की क्षमता को दोगुना करना।
- तथ्यइंफ्रास्ट्रक्चर के घटक: अतिरिक्त प्लेटफॉर्म, स्टैबलिंग लाइन्स (stabling lines), नए टर्मिनल और मेंटेनेंस फैसिलिटीज़ (maintenance facilities)।
- तथ्यप्लानिंग: कार्यों को तत्काल (immediate), अल्पकालिक (short-term) और दीर्घकालिक (long-term) श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाना चाहिए।
मेन्स के लिए
प्रश्न: रेलवे टर्मिनल क्षमता और स्टैबलिंग (stabling) बुनियादी ढांचे के विस्तार से शहरी भीड़भाड़ को कम करने और भारत की बहु-आयामी रसद (multimodal logistics) दक्षता को बढ़ाने में किस प्रकार सहायता मिल सकती है, इसका विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- अर्बन-रेल इंटीग्रेशन: नए टर्मिनल्स के लिए लैंड एक्विजिशन और बढ़ते अर्बन फुटप्रिंट के बीच संतुलन
- ऑपरेशनल बॉटलनैक्स: पीक-ऑवर ट्रेन फ्रीक्वेंसी मैनेज करने के लिए स्टेबलिंग लाइन्स की कमी को दूर करना
- लॉजिस्टिक्स एफिशिएंसी: सेक्शनल कैपेसिटी बढ़ाकर मालगाड़ी और यात्री ट्रेनों का टर्नअराउंड टाइम कम करना
मुख्य शब्द: मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स · इंफ्रास्ट्रक्चर में बढ़ोतरी · स्थिर रेखाएं · सेक्शनल कैपेसिटी · शहरी कनेक्टिविटी
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।