भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन शुरू, पीएम नरेंद्र मोदी ने किया फ्लैग ऑफ
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चर्चा में क्यों
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शून्य-उत्सर्जन रेलवे तकनीक को प्रदर्शित करनेके उद्देश्य से जिंद और सोनीपत के बीच भारत की पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया।
पृष्ठभूमि
यह ट्रेन 10 कोचों वाली एक उत्कृष्ट संरचना है जो 75 किमी प्रति घंटे की गति तक चलने में सक्षम है। यह प्रतिदिन दो चक्करों के निर्धारित कार्यक्रम पर संचालित होती है, जो कुल 356 किमी की दूरी तय करती है और प्रतिदिन लगभग 300 किलोग्राम हाइड्रोजन की खपत करती है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- विज्ञान-तकनीकहाइड्रोजन फ्यूल सेल: भारत की पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन के लिए शक्ति स्रोत।
- तथ्यपरिचालन गति: 75 kmph तक।
- तथ्यदैनिक हाइड्रोजन की खपत: लगभग 300 kg प्रति दिन।
- तथ्यमार्ग: जींद से सोनीपत, हरियाणा।
मेन्स के लिए
Q. भारतीय रेलवे नेटवर्क को कार्बन मुक्त बनाने में हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक की क्षमता और हरित हाइड्रोजन आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने में आने वाली लॉजिस्टिक चुनौतियों का समालोचनात्मक परीक्षण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- Infrastructure gap: Requirement for high-pressure hydrogen storage and specialized refueling stations along railway corridors.
- Cost-benefit trade-off: High initial capital expenditure for hydrogen-powered rolling stock versus long-term carbon credit benefits.
- Safety protocols: Necessity for advanced leak detection systems and specialized training for railway maintenance staff.
कीवर्ड: Decarbonization · Green Hydrogen · Zero-emission transport · Energy transition · Sustainable infrastructure
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।