शुक्रवार को पीएम नरेंद्र मोदी शुरू करेंगे भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन
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चर्चा में क्यों
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जिंद-सोनीपत मार्ग पर भारत की पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन का उद्घाटन करने वाले हैं, जो कम उत्सर्जन वाले रेलवे परिवहन के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
पृष्ठभूमि
यह 10-कार का ट्रेनसेट ऑन-बोर्ड बिजली उत्पादन हेतु 1,200-किलोवाट के हाइड्रोजन फ्यूल सेल सिस्टम का उपयोग करता है। यह अधिकतम 75 किमी/घंटा की गति से संचालित होता है और इसके उप-उत्पाद के रूप में केवल जलवाष्प का उत्सर्जन होता है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- विज्ञान-तकनीकहाइड्रोजन फ्यूल सेल प्रोपल्शन: यह एक फ्यूल सेल के भीतर हाइड्रोजन को हवा से प्राप्त ऑक्सीजन के साथ मिलाकर बिजली उत्पन्न करता है।
- तथ्यजींद से सोनीपत हाइड्रोजन ट्रेन लगभग 2 घंटे में 89-KM की दूरी तय करती है।
- तथ्ययह ट्रेनसेट 1,200-किलोवाट के फ्यूल सेल सिस्टम से लैस है।
- स्थानहरियाणा में जिंद से सोनीपत तक का मार्ग पहला हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन मार्ग है।
मेन्स के लिए
Q. भारतीय रेलवे के वि-कार्बनिकरण (decarbonization) में हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक की क्षमता और इसे एक मुख्यधारा के परिवहन समाधान के रूप में स्थापित करने में आने वाली चुनौतियों का विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- Economic viability: High production costs of green hydrogen compared to existing electrified rail networks.
- Infrastructure constraints: Requirement for high-pressure hydrogen storage and specialized refueling stations along railway corridors.
- Technological niche: Limited utility on broad-gauge networks already covered by overhead electrification.
कीवर्ड: Green Hydrogen · Fuel Cell Technology · Decarbonization · Energy Transition · Sustainable Transport
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।