केरल स्टेट इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड (KSEB) ने PM E-DRIVE योजना के तहत सार्वजनिक EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए चार्ज पॉइंट ऑपरेटरों से अभिव्यक्ति की रुचि (Expressions of Interest
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चर्चा में क्यों
केरल स्टेट इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड (KSEB) ने PM E-DRIVE योजना के तहत सार्वजनिक EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए चार्ज पॉइंट ऑपरेटरों से अभिव्यक्ति की रुचि (Expressions of Interest - EoI) आमंत्रित की है।
पृष्ठभूमि
KSEB श्रेणी सी. बुनियादी ढांचे (infrastructure) के विकास के लिए स्थापित संगठनों की तलाश कर रहा है, जिसमें शहर की सड़कें और हाईवे शामिल हैं। यह योजना अपस्ट्रीम लागत पर 80% की सब्सिडी प्रदान करती है, जिसमें प्रस्तावों का मूल्यांकन करने और सब्सिडी देने की जिम्मेदारी भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) की होगी।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- योजनाPM E-DRIVE: EV को अपनाने की गति बढ़ाने के लिए भारी उद्योग मंत्रालय (Ministry of Heavy Industries) की एक राष्ट्रीय पहल।
- तथ्यKSEB, Category सी. चार्जिंग स्टेशनों के लिए अपस्ट्रीम कॉस्ट (upstream costs) पर 80% सब्सिडी प्रदान करता है।
- तथ्यCategory सी. इन्फ्रास्ट्रक्चर में शहर की सड़कें और हाईवे जैसे स्थान शामिल हैं।
- संस्थाभारी उद्योग मंत्रालय (Ministry of Heavy Industries - MHI): PM E-DRIVE के तहत प्रस्तावों का मूल्यांकन करने और सब्सिडी प्रदान करने के लिए नोडल मंत्रालय।
मेन्स के लिए
प्रश्न: भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने में बाधा उत्पन्न करने वाली बुनियादी ढाँचे संबंधी चुनौतियों को दूर करने में पीएम ई-ड्राइव (PM E-DRIVE) योजना किस प्रकार प्रभावी सिद्ध हो सकती है, इसका विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप: सार्वजनिक इंफ्रास्ट्रक्चर को तेज़ी से बढ़ाने के लिए प्राइवेट चार्ज पॉइंट ऑपरेटर्स का इस्तेमाल
- राजकोषीय व्यवहार्यता: भारी शुरुआती सब्सिडी लागत और लंबी अवधि की ग्रिड स्थिरता व डिमांड मैनेजमेंट के बीच संतुलन
मुख्य शब्द: इलेक्ट्रिक मोबिलिटी · इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट · पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप · सब्सिडी · डिकार्बोनाइजेशन
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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