बेंगलुरु-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस शुरू, अश्विनी वैष्णव ने किया फ्लैग ऑफ
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इंफ्रास्ट्रक्चर और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी: आर्थिक एकीकरण और लॉजिस्टिक्स पर GS3 केस स्टडी।
चर्चा में क्यों
रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दो प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए बेंगलुरु-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई।
पृष्ठभूमि
यह ट्रेन बेंगलुरु के सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल को मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से जोड़ती है। यह सप्ताह में छह दिन ओवरनाइट सर्विस (रात भर चलने वाली सेवा) के रूप में संचालित होती है, जिसका मुख्य उद्देश्य उत्तर कर्नाटक के यात्रियों के लिए पहुंच में सुधार करना है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- तथ्यवंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस: सप्ताह में छह दिन संचालित।
- संस्थावंदे भारत एक्सप्रेस: रेल मंत्रालय (Ministry of Railways) के तहत एक फ्लैगशिप ट्रेन सर्विस।
प्रीलिम्स अभ्यास प्रश्न
बेंगलुरु-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस (Vande Bharat Sleeper Express) के लिए कौन सा टर्मिनल शुरुआती बिंदु (starting point) के रूप में कार्य करता है?
- (a)सिद्धगंगा टर्मिनल
- (b)मजेस्टिक टर्मिनल
- (c)KSR बेंगलुरु
- (d)सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल
उत्तर देखें
उत्तर: (d) सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल — यह ट्रेन बेंगलुरु के सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल को मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से जोड़ती है।
मेन्स के लिए
प्रश्न: वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस जैसी उच्च गति वाली रेल बुनियादी संरचना का विस्तार भारत में क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण और औद्योगिक गलियारों के विकास में किस प्रकार योगदान देता है, चर्चा कीजिए।
उत्तर के आयाम
- लॉजिस्टिक्स एफिशिएंसी: बेंगलुरु और मुंबई जैसे प्रमुख इंडस्ट्रियल हब्स के बीच ट्रांजिट समय में कमी
- रीजनल इक्विटी: उत्तर कर्नाटक के लिए कनेक्टिविटी सुधारना ताकि दक्षिणी और पश्चिमी आर्थिक केंद्रों तक पहुंच आसान हो सके
मुख्य शब्द: क्षेत्रीय कनेक्टिविटी · इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट · आर्थिक एकीकरण · लॉजिस्टिक्स एफिशिएंसी
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।