कर्नाटक हाई कोर्ट ने राज्य सरकार को बेंगलुरु-मैसूर इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर (BMIC) प्रोजेक्ट को रद्द करने का निर्देश दिया है

GS3अर्थव्यवस्था · विज्ञान-तकनीक · पर्यावरण · सुरक्षा· बुनियादी ढांचा (ऊर्जा, बंदरगाह, सड़क, रेलवे)· मेन्स· 12 जनवरी 2026

चर्चा में क्यों

कर्नाटक हाई कोर्ट ने राज्य सरकार को बेंगलुरु-मैसूर इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर (BMIC) प्रोजेक्ट को रद्द करने का निर्देश दिया है, क्योंकि यह परियोजना पिछले 25 वर्षों में शहर की भीड़ कम करने में विफल रही है।

पृष्ठभूमि

कोर्ट ने टिप्पणी की कि 1995 में परियोजना की शुरुआत से अब तक, नियोजित 111 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे में से केवल 1 किलोमीटर का निर्माण किया गया है।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

संस्थाBMIC: बेंगलुरु-मैसूरु इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर प्रोजेक्ट की शुरुआत 1995 में हुई थी।
तथ्यBMIC एक्सप्रेसवे की कुल नियोजित लंबाई 111 किलोमीटर है।
पदकर्नाटक हाई कोर्ट: प्रोजेक्ट की विफलता और निर्देश की निगरानी करने वाली न्यायिक संस्था।

मेन्स के लिए

प्रश्न: भारत में दीर्घकालिक नियोजन के बावजूद बड़े पैमाने की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के ठप होने के लिए उत्तरदायी संस्थागत और प्रशासनिक बाधाओं का विश्लेषण कीजिए।

उत्तर के आयाम

प्लानिंग-एग्जीक्यूशन गैप: प्रोजेक्ट्स के अधूरे रहने के पीछे निरंतर राजनीतिक और प्रशासनिक प्रतिबद्धता की कमी
कानूनी अड़चनें: भारी मुकदमेबाजी और कॉन्ट्रैक्ट की जटिलताएं इंफ्रास्ट्रक्चर विकास में बाधा
अर्बन प्लानिंग की विफलता: रुके हुए कॉरिडोर प्रोजेक्ट्स पर निर्भरता के कारण भीड़ कम करने की रणनीतियां बेअसर

मुख्य शब्द: इंफ्रास्ट्रक्चर में ठहराव · न्यायिक निगरानी · शहरी भीड़भाड़ कम करना · प्रशासनिक जवाबदेही · फ्रेमवर्क एग्रीमेंट

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँ नोट्स कैसे बनते हैं स्रोत: द हिंदू ↗यह भी: GS2 · न्यायपालिका एवं ऐतिहासिक फैसले

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।