मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर को मिलेंगे 25,700 सेफ़्टी असेंबलीज़
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चर्चा में क्यों
NHSRCL ने 320 kmph की गति पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए उन्नत ट्रैक्शन सिस्टम और भूकंप डिटेक्टरों की स्थापना की घोषणा की है।
पृष्ठभूमि
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर में 14 ट्रैक्शन सबस्टेशन और 31 स्विचिंग पोस्ट शामिल हैं। यह परियोजना 1,125 किलोमीटर के ट्रैक पर 22,000 स्टील मास्ट और 25,700 कैंटिलीवर असेंबली का उपयोग करती है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- संस्थाNHSRCL: National High Speed Rail Corporation Limited वह संस्था है जो मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना के लिए उत्तरदायी है।
- तथ्यमुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर 1,125 km की दूरी तय करता है।
- तथ्ययह कॉरिडोर 320 kmph तक की ट्रेन की गति को समर्थन देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- विज्ञान-तकनीकआपदा शमन के लिए रेल बुनियादी ढांचे में प्रारंभिक भूकंपीय पहचान हेतु seismometers को एकीकृत किया गया है।
मेन्स के लिए
Q. भारत में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और आर्थिक एकीकरण को सुदृढ़ करने में उच्च गति वाली रेल बुनियादी संरचना के महत्व की चर्चा कीजिए।
उत्तर के आयाम
- Safety engineering: Integration of seismometers and cantilever assemblies to mitigate geological risks in high-speed transit
- Logistical efficiency: Reduction in travel time between major economic hubs to facilitate faster movement of human capital
- Technological sovereignty: Development of indigenous overhead traction systems to reduce reliance on imported rail technology
कीवर्ड: Regional Connectivity · Infrastructure Development · Disaster Mitigation · Logistical Efficiency · Technological Integration
अर्थव्यवस्था पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।