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भारत का जमीनी सत्य अभिलेख
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भाग I · स्था. 11.2025 
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भारतीय रेलवे ने अमृतसर और श्री माता वैष्णो देवी कटरा के बीच कनेक्टिविटी को सुदृढ़ करनेउद्देश्य से 74वीं वंदे भारत एक्सप्रेस के मार्ग में संशोधन किया है

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चर्चा में क्यों

भारतीय रेलवे ने अमृतसर और श्री माता वैष्णो देवी कटरा के बीच कनेक्टिविटी को सुदृढ़ करनेउद्देश्य से 74वीं वंदे भारत एक्सप्रेस के मार्ग में संशोधन किया है, जिसके अंतर्गत अब इसमें गुरदासपुर स्टेशन को सम्मिलित किया गया है।

पृष्ठभूमि

74वीं वंदे भारत एक्सप्रेस, अमृतसर और श्री माता वैष्णो देवी कटरा (SVDK) को गुरदासपुर के माध्यम से जोड़ती है। यह ट्रेन 05:05 घंटों में 285 किलोमीटर की दूरी तय करती है और शनिवार को छोड़कर प्रतिदिन संचालित होती है।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

  • तथ्य74वीं Vande Bharat Express 285 km की दूरी तय करती है।
  • तथ्ययह ट्रेन शनिवार को छोड़कर प्रतिदिन चलती है।
  • स्थानसंशोधित मार्ग में बटाला जंक्शन, गुरदासपुर, पठानकोट और जम्मू तवी पर ठहराव शामिल हैं।
  • संस्थारेलवे बोर्ड मार्ग संशोधनों और ट्रेन संचालन को मंजूरी देने के लिए जिम्मेदार नोडल निकाय है।

मेन्स के लिए

प्रश्न: वंदे भारत एक्सप्रेस जैसी उच्च गति वाली रेल गलियारों के विस्तार से उत्तरी भारत में क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण और पर्यटन को मिलने वाले योगदान पर चर्चा कीजिए।

उत्तर के आयाम

  • लॉजिस्टिक एफिशिएंसी: धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए तीर्थ स्थलों और शहरी केंद्रों के बीच यात्रा के समय में कमी
  • क्षेत्रीय कनेक्टिविटी: गुरदासपुर जैसे छोटे ट्रांजिट पॉइंट्स को नेशनल हाई-स्पीड रेल नेटवर्क में जोड़ना
  • इंफ्रास्ट्रक्चर बॉटलनैक: वंदे भारत की भारी ऑपरेशनल कॉस्ट और किफायती रीजनल कनेक्टिविटी की ज़रूरत के बीच संतुलन

मुख्य शब्द: क्षेत्रीय एकीकरण · लॉजिस्टिक्स एफिशिएंसी · पर्यटन इंफ्रास्ट्रक्चर · मॉडल शिफ्ट · कनेक्टिविटी

पूरी खबर पढ़ें →इस नोट में गलती बताएँनोट्स कैसे बनते हैंस्रोत: इंडियन एक्सप्रेस ↗

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।