टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और लॉकहीड मार्टिन ने बेंगलुरु में एक C-130J सुपर हरक्यूलिस MRO (Maintenance
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चर्चा में क्यों
टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और लॉकहीड मार्टिन ने बेंगलुरु में एक C-130J सुपर हरक्यूलिस MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) सुविधा का निर्माण शुरू करने की घोषणा की है। यह सुविधा डिपो-स्तरीय रखरखाव (Depot-level maintenance) और प्रशिक्षण प्रदान करेगी।
पृष्ठभूमि
यह सुविधा बेंगलुरु में केम्पेगौड़ा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के पास स्थित होगी और इसके 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है। यह C-130J सुपर हरक्यूलिस, KC-130J और C-130 B-H लेगेसी विमानों को सहायता प्रदान करेगी, जिसमें पहला विमान 2027 में आने की उम्मीद है।
प्रीलिम्स के लिए तथ्य
- विज्ञान-तकनीकC-130J सुपर हरक्यूलिस: एक मल्टी-मिशन टैक्टिकल ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट।
- तथ्यMRO फैसिलिटी पूरा होने का लक्ष्य: 2026।
- तथ्यइस फैसिलिटी में पहले विमान के आने की उम्मीद: 2027।
- स्थानलोकेशन: बेंगलुरु में केम्पेगौडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Kempegowda International Airport) के पास।
- पदपार्टनरशिप: टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और लॉकहीड मार्टिन।
मेन्स के लिए
प्रश्न: सैन्य विमानों के लिए स्वदेशी एमआरओ (MRO) सुविधाओं के विकास से एयरोस्पेस क्षेत्र में भारत के 'आत्मनिर्भर भारत' लक्ष्यों को प्राप्त करने में किस प्रकार सहायता मिलती है, इसका विश्लेषण कीजिए।
उत्तर के आयाम
- स्ट्रेटेजिक ऑटोनॉमी: महत्वपूर्ण हैवी मेंटेनेंस और स्पेयर पार्ट्स के लिए विदेशी OEMs पर निर्भरता कम करना
- स्किल डेवलपमेंट: हाई-एंड एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और डिपो-लेवल मेंटेनेंस के लिए एक स्पेशलाइज्ड वर्कफोर्स तैयार करना
- इकोनॉमिक मल्टीप्लायर: प्राइवेट-पब्लिक पार्टनरशिप और टेक्नोलॉजी ट्रांसफर के जरिए घरेलू एयरोस्पेस इकोसिस्टम को मजबूत करना
मुख्य शब्द: आत्मनिर्भर भारत · एमआरओ · एयरोस्पेस इंजीनियरिंग · रणनीतिक स्वायत्तता · तकनीकी हस्तांतरण · डिपो-लेवल मेंटेनेंस
विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी पर और नोट्स
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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।