पुरानी कारों के लिए E10 पेट्रोल का प्रस्ताव ताकि E20 से 6-7% एनर्जी पेनल्टी से बचा जा सके

GS3अर्थव्यवस्था · विज्ञान-तकनीक · पर्यावरण · सुरक्षा· Industry, investment & MSMEs· Prelims· 17 अगस्त 2026

चर्चा में क्यों

मुख्य आर्थिक सलाहकार वी. अननता नागेश्वरन ने E20 मिश्रण के कारण होने वाले 6-7% ऊर्जा दंड (energy penalty) को कम करने के उद्देश्य से पुराने वाहनों के लिए E10 पेट्रोल को पुन: शुरू करने का प्रस्ताव दिया है।

पृष्ठभूमि

यह प्रस्ताव उन अनुकूलता संबंधी समस्याओं का समाधान करता है जहाँ पुराने वाहन इंजन उच्च इथेनॉल मिश्रण के साथ कम ईंधन दक्षता का सामना करते हैं। वर्तमान में E20 में 20% इथेनॉल है, जबकि E10 में 10% इथेनॉल शामिल है।

प्रीलिम्स के लिए तथ्य

तथ्यE20 पेट्रोल में 20% ethanol और 80% gasoline होता है।
तथ्यE10 पेट्रोल में 10% इथेनॉल और 90% गैसोलीन होता है।
विज्ञान-तकनीककच्चे तेल के आयात को कम करने के लिए भारत की जैव ईंधन नीति में इथेनॉल सम्मिश्रण (Ethanol blending) एक प्रमुख घटक है।

मेन्स के लिए

Q. भारत के एथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम से जुड़ी चुनौतियों और अवसरों का विश्लेषण कीजिए, विशेष रूप से वाहनों की अनुकूलता और ऊर्जा सुरक्षा के संदर्भ में। चर्चा कीजिए।

उत्तर के आयाम

Energy security and import reduction
Technical challenges for older vehicle fleets
Impact on agricultural sector (sugarcane/grain)
Way forward: phased transition and infrastructure

कीवर्ड: Energy Security · Ethanol Blending · Fuel Efficiency · Compatibility Issues · Biofuels

पूरा कालक्रम (रिवीजन के लिए) →पूरी खबर पढ़ें →स्रोत: NDTV ↗यह भी: GS3 · Nuclear & new energy technology

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यह नोट सत्यधीश के समाचार फ़ीड से स्वचालित रूप से तैयार किया गया है और यूपीएससी सीएसई पाठ्यक्रम से जुड़ा है। उत्तर में उपयोग करने से पहले तथ्यों का मूल रिपोर्ट या पीआईबी से मिलान करें।